Voilà je viens de commander mes nouveaux stickers de plaques latérales. Je suis fan !
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4stroke4ever
c'est la reprise :(
22 ans
near Toulouse
(31)
France
Plaques latérales
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# Posté le mercredi 14 octobre 2009 05:06
photos Aveyronnaise Classic + Cam embarquées
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# Posté le mercredi 16 septembre 2009 00:28
Jeudi 20 (St Affrique - Séverac) partie 3
Heureusement je fais suivre un minimum d'outillage, donc je répare ce putain de sélecteur de vitesse une foi la spéciale terminée et on repart pour la SP3. Je m'aperçois petit à petit que les passages à gué (traversée d'un ruisseau, attention rien à voir avec un "passage de gay") sont délicat et dangereux pour la moto à cause du filtre à air à poil. Bref, je ne veux pas abandonner, je m'obstine à continuer.
Nous sommes sur la spéciale 3 : un second chaume, moins marrant que le premier à cause de la poussière. C'est bon ça sent la fin, plus qu'une spéciale et c'est fini. On passe le troisième CH, et continuons vers Séverac le château. A ce moment là le n° 134 abandonne, et nous laisse en duo avec Dany. Ce dernier, me confie d'ailleurs qu'il est à bout de force, ça nous laisse présager de belle chutes encore...
Les derniers Km de liaisons sont exclusivement de petits chemins monotrace (très caillouteux) ou j'ai du relever notre vétéran au dossard 133 une petite dizaine de fois. Autant vous dire qu'arrivé à Séverac j'étais complètement raide. Je termine la 4eme et dernière spéciale du jour sans aucunes convictions, malgré qu'elle soit superbe, et défoncée...
C'est bon, je suis arrivé à Séverac, j'ai bouclé le premier jour de l'Aveyronnaise!!! Je retrouve avec grand plaisir mon pot Alex qui me fait l'assistance. Il ne manque pas de se foutre de ma gueule d'ailleurs, à cause de mon état physique : tout poussiéreux. Malgré cette bonne ambiance, quelque chose ne vas pas : mon bide. Putain ça bouge dans tous les sens, je crois bien que c'est la poussière que j'ai avalé. J'en peux plus, faut que j'aille gerber dans un coin. Ah, ça vas mieux!
Bon, parlons peu, parlons bien, que dois-je faire avec ce filtre à air? On réfléchit avec Alex... Je suis déjà pas mal crevé, et les prochaines étapes s'annonces difficiles. Pis ça craint pour la moto, je ne veux pas faire un moteur, je viens de refaire la boîte. Allez, décisions prise, je me retire de la course. Tampis...
Nous sommes sur la spéciale 3 : un second chaume, moins marrant que le premier à cause de la poussière. C'est bon ça sent la fin, plus qu'une spéciale et c'est fini. On passe le troisième CH, et continuons vers Séverac le château. A ce moment là le n° 134 abandonne, et nous laisse en duo avec Dany. Ce dernier, me confie d'ailleurs qu'il est à bout de force, ça nous laisse présager de belle chutes encore...
Les derniers Km de liaisons sont exclusivement de petits chemins monotrace (très caillouteux) ou j'ai du relever notre vétéran au dossard 133 une petite dizaine de fois. Autant vous dire qu'arrivé à Séverac j'étais complètement raide. Je termine la 4eme et dernière spéciale du jour sans aucunes convictions, malgré qu'elle soit superbe, et défoncée...
C'est bon, je suis arrivé à Séverac, j'ai bouclé le premier jour de l'Aveyronnaise!!! Je retrouve avec grand plaisir mon pot Alex qui me fait l'assistance. Il ne manque pas de se foutre de ma gueule d'ailleurs, à cause de mon état physique : tout poussiéreux. Malgré cette bonne ambiance, quelque chose ne vas pas : mon bide. Putain ça bouge dans tous les sens, je crois bien que c'est la poussière que j'ai avalé. J'en peux plus, faut que j'aille gerber dans un coin. Ah, ça vas mieux!
Bon, parlons peu, parlons bien, que dois-je faire avec ce filtre à air? On réfléchit avec Alex... Je suis déjà pas mal crevé, et les prochaines étapes s'annonces difficiles. Pis ça craint pour la moto, je ne veux pas faire un moteur, je viens de refaire la boîte. Allez, décisions prise, je me retire de la course. Tampis...
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# Posté le jeudi 03 septembre 2009 05:56
Modifié le jeudi 10 septembre 2009 11:30
Jeudi 20 (St Affrique - Séverac) partie 2
On arrive sur la première spéciale, rien de spécial : un chaume. J'essaye de me mettre le feu, le drapeau se lève, le chrono démarre, je mets les watts à tel point que je rattrape mes deux collègues. Pas de quoi affoler les foules, je fais 317 sur 471 et je suis trés content. Malgré cela je trouve louche d'entendre le sifflement de carburateur si fort, bref je continue.
Nous voilà sur la première assistance, je descends de la moto et là le monde s'effondre. Je trouve ma moto avec le cache de boîte à air et ses fixations arrachés (la voilà l'explication aux sifflements). Le filtre à air se retrouve donc à poil au milieu de toute cette poussière. Quoi faire abandonner ou continuer? Heureusement j'avais bien graissé le filtre la veille, donc je décide continuer, on verra bien ce soir...
On continue notre chemin vers les prochaines spéciales. La Sp2 se situe sur le terrain militaire de la Cavalerie. Trés sympathique, mais piégeuse à cause des pierres présentent un peu partout. D'ailleurs notre ami vétéran au dossard 133 (Dany) se recasse la gueule dans la spéciale alors que je l'avais rattrapé une fois de plus. Au passage j'y roule dessus et me fous par terre. Le sélecteur de vitesse s'est bloqué en bas, et je termine alors toute la spéciale en 2nde : spectacle assuré!
Nous voilà sur la première assistance, je descends de la moto et là le monde s'effondre. Je trouve ma moto avec le cache de boîte à air et ses fixations arrachés (la voilà l'explication aux sifflements). Le filtre à air se retrouve donc à poil au milieu de toute cette poussière. Quoi faire abandonner ou continuer? Heureusement j'avais bien graissé le filtre la veille, donc je décide continuer, on verra bien ce soir...
On continue notre chemin vers les prochaines spéciales. La Sp2 se situe sur le terrain militaire de la Cavalerie. Trés sympathique, mais piégeuse à cause des pierres présentent un peu partout. D'ailleurs notre ami vétéran au dossard 133 (Dany) se recasse la gueule dans la spéciale alors que je l'avais rattrapé une fois de plus. Au passage j'y roule dessus et me fous par terre. Le sélecteur de vitesse s'est bloqué en bas, et je termine alors toute la spéciale en 2nde : spectacle assuré!
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# Posté le mercredi 02 septembre 2009 13:32
Modifié le jeudi 10 septembre 2009 11:29
Jeudi 20 (St Affrique - Séverac) partie 1
Ayé c'est partit, j'ai bel et bien le cul sur ma moto avec le numéro 135 sur L'Aveyronnaise Classic !!!
Fait pas très chaud ce matin, et les premiers Km à froid sont difficiles, en plus je suis tout seul, j'ai perdu mes compagnons.
Qu'est-ce que j'avais pas dit... J'arrive sur une saloperie de grimpette tout en cailloux avec au bout une marche qui me regarde droit dans les yeux. C'est a ce moment là que je me dis "mais qu'est-ce que tu fous là, quel con!" Allez je me lance, ça bouge de partout avec ces caillasses. J'arrive au niveau de la marche, hop un coup de gaz, une impulsion, la roue avant se lève et sa passe! Bon c'est vrai que une foi passé la marche, étant un peu trop sur le couple j'ai calé et me suis cassé la gueule, mais je m'en fous je suis passé. Un spectateur m'aide à relever la bécane et c'est reparti. C'est bon, après ça je suis officiellement chaud bouillant, et je commence à pas trop mal rouler.
Je retrouve enfin mes compagnons 133 et 134 qui s'étaient en fait perdu. Le paysage est magnifique, les chemins un peu trop caillouteux à mon gouts, mais c'est génial, un véritable rêve. Bref un peu poussiéreux le rêve quand même... 10h approche et on ne se voit plus. On roule au milieu d'un nuage de poussière, ça devient dangereux, et en plus c'est pas bon à respirer. lol
On continu a rouler dans ce nuage quand tout à coup, Mister Dany (n° 133) se casse la gueule à une vitesse impressionnante par manque de visibilité. Je plante tout m'en vais à son secours, et à la surprise générale je le retrouve vivant. On relève la Yam et c'est reparti.
Fait pas très chaud ce matin, et les premiers Km à froid sont difficiles, en plus je suis tout seul, j'ai perdu mes compagnons.
Qu'est-ce que j'avais pas dit... J'arrive sur une saloperie de grimpette tout en cailloux avec au bout une marche qui me regarde droit dans les yeux. C'est a ce moment là que je me dis "mais qu'est-ce que tu fous là, quel con!" Allez je me lance, ça bouge de partout avec ces caillasses. J'arrive au niveau de la marche, hop un coup de gaz, une impulsion, la roue avant se lève et sa passe! Bon c'est vrai que une foi passé la marche, étant un peu trop sur le couple j'ai calé et me suis cassé la gueule, mais je m'en fous je suis passé. Un spectateur m'aide à relever la bécane et c'est reparti. C'est bon, après ça je suis officiellement chaud bouillant, et je commence à pas trop mal rouler.
Je retrouve enfin mes compagnons 133 et 134 qui s'étaient en fait perdu. Le paysage est magnifique, les chemins un peu trop caillouteux à mon gouts, mais c'est génial, un véritable rêve. Bref un peu poussiéreux le rêve quand même... 10h approche et on ne se voit plus. On roule au milieu d'un nuage de poussière, ça devient dangereux, et en plus c'est pas bon à respirer. lol
On continu a rouler dans ce nuage quand tout à coup, Mister Dany (n° 133) se casse la gueule à une vitesse impressionnante par manque de visibilité. Je plante tout m'en vais à son secours, et à la surprise générale je le retrouve vivant. On relève la Yam et c'est reparti.
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# Posté le mercredi 02 septembre 2009 12:37
Modifié le jeudi 10 septembre 2009 11:27
Jeudi 20 (St Affrique)
Allez c'est maintenant partis, on passe aux choses sérieuses. J'ai le ventre en vrac, il est 8h et je vois les premiers furieux partir : PLANET, CADILLAC, ALBEPART et compagnie...
Je m'habille dans le fourgon, me force à manger un Kit Kat de plus, et m'en vais retrouver la KTM n° 135 dans le parc. Au passage je trouve mes compagnons de roulage le n° 133 et 134 (vu qu'en liaison on part par 3 toutes les minutes).
Je pousse la moto jusqu'au départ en attendant 8h44 (mon heure de sortie du parc), je mets le casque et fait retomber la pression. La montre viens de basculer sur 8h44, c'est bon, on peut démarrer les machines et partir pour un peu plus de 200 km jusqu'a Séverac.
Je m'habille dans le fourgon, me force à manger un Kit Kat de plus, et m'en vais retrouver la KTM n° 135 dans le parc. Au passage je trouve mes compagnons de roulage le n° 133 et 134 (vu qu'en liaison on part par 3 toutes les minutes).
Je pousse la moto jusqu'au départ en attendant 8h44 (mon heure de sortie du parc), je mets le casque et fait retomber la pression. La montre viens de basculer sur 8h44, c'est bon, on peut démarrer les machines et partir pour un peu plus de 200 km jusqu'a Séverac.
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# Posté le mercredi 02 septembre 2009 12:04
Mercredi 19 (contrôles administratif + technique)
Mercredi, nous voilà partis pour St Affrique (dans le Sud Aveyron) sous une chaleur écrasante avec le Renault Master et la mémère orange à l'intérieur. Arrivés a St Af' : du monde et des motos partout, la grosse galère pour ce garer!
Et c'est partis pour la paperasse : licence, carte grise, permis, assurances... Ayé j'ai mon numéro : c'est le 135. Mon pot Alex nous à rejoints, on peut sortir la bête, lui coller les numéros et mettre le transpondeur (boîtier électronique). Nous voilà fin prêt pour les vérifs technique.
Je me retrouve alors au milieu d'un tas de motards en attente, l'ambiance y est géniale. Des paris commencent à tomber sur "qui vas se faire bouler au contrôle sonomètre". La pression monte, et je me souviens alors que j'ai un échappement Akrapovic... C'est que ça fait pas beaucoup 94 Db. Devant moi un Beta 400 RR se fait gicler (avec échappement origine), ayé je suis tout blanc :o .
C'est a mon tour (persuadé de ne pas passer), j'avance la moto, donne la carte grise, et la le monsieur me dit : "Tiens, je connaissais un CHINCHOLLE qui faisais du rallye sur une R11 Turbo". ENORME !!! Il connaît mon oncle. Bref il me fais passer au sonomètre : sa passe. Ouf !!!
C'est fini, direction le parc fermé, un bisou sur la selle, a demain mémère.
Et c'est partis pour la paperasse : licence, carte grise, permis, assurances... Ayé j'ai mon numéro : c'est le 135. Mon pot Alex nous à rejoints, on peut sortir la bête, lui coller les numéros et mettre le transpondeur (boîtier électronique). Nous voilà fin prêt pour les vérifs technique.
Je me retrouve alors au milieu d'un tas de motards en attente, l'ambiance y est géniale. Des paris commencent à tomber sur "qui vas se faire bouler au contrôle sonomètre". La pression monte, et je me souviens alors que j'ai un échappement Akrapovic... C'est que ça fait pas beaucoup 94 Db. Devant moi un Beta 400 RR se fait gicler (avec échappement origine), ayé je suis tout blanc :o .
C'est a mon tour (persuadé de ne pas passer), j'avance la moto, donne la carte grise, et la le monsieur me dit : "Tiens, je connaissais un CHINCHOLLE qui faisais du rallye sur une R11 Turbo". ENORME !!! Il connaît mon oncle. Bref il me fais passer au sonomètre : sa passe. Ouf !!!
C'est fini, direction le parc fermé, un bisou sur la selle, a demain mémère.
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# Posté le mercredi 02 septembre 2009 11:39
De retour :)
Me voici de retour après 3 semaines d'absence. Je vais biensur vous raconter comment c'est passé l'Aveyronnaise Classic, bien qu'il n'y ait pas grand chose à dire... lol
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# Posté le mercredi 02 septembre 2009 11:11
Modifié le mercredi 02 septembre 2009 11:42
Mes partenaires pour l'Aveyronnaise Classic
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# Posté le mercredi 05 août 2009 04:09
Modifié le mercredi 05 août 2009 04:26
Montage photo entrainement
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# Posté le samedi 18 juillet 2009 11:49
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